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松下伺服维修,Eurofins 590直流调速器问题维修专家

2020-07-18 09:07分类:调速器维修 阅读:

 

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欧洲590直流调速器维修中心专业介绍如何更好地检查故障原因以及在直流调速器发生故障时如何处理. 以下是一些故障示例,供您参考.

Eurotherm直流调速器的维修规模:

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对欧洲直流调速器维修成功案例的分析如下:

1. 故障现象: 检查手册后启动报警“ FIELD FALL”是励磁故障.

问题原因: 打开机器并检查励磁输出端子D3和D4. 没有励磁电压输出,因此会在开机时显示“ FTELD FALL”警报.

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故障排除: 检查励磁输出电路的电路设备. 找不到损坏的电子设备. 重点是激励输出的晶闸管. 更换晶闸管并从头开始. 激励电压输出通常约为160V.

2. 故障现象: Euro 590+有缺陷和损坏. 购买新设备并由公司更换后,将导入原始电机参数. 它可以在本地控制模式下很好地工作,但是不能在长距离控制模式下工作. 错误是操作常识的光辉.

问题原因: 在输入设置中检查是否没有信号,检查模拟输入是否具有6V电压,并确认外部数字输入没有标题,将模拟输入从A1,A4更改为A1 A3,结果是正常运行. 确保外围输入没有任何标题.

故障排除: 根据590+中文操作手册的编程框图,模块RAMPS输入的条件DIGITTALINPUT2中指定的RAMPS中的RAMP HOLD(118)菜单内容为ON,RAMPHOLD为斜率持久性. 可以确定是由于斜率. 持久性的原因导致590+无法运行. 检查DIGITTALINPUT2条件. 内容是C7. 检查C7端子. 发现已经连接了C7和C9端子线. 将C7与C9端子分离后,将A3的模拟信号移至A4,满足工作条件后590+即可正常工作.

由此可以确定问题在于590+由于对坡度的坚持而无法正常运行. 原因是C9和C7行合并了!

3. 故障: Eurotherm 590直流调速器无法调节速度.

检查和分析: 在检查+ 10V参考电压电源约为2V,-10V参考电压电源约为-7V之后,检查IC是否发热量大. 更换后,-10V电源正常,但+ 10V电源为+ 13V. 测量该IC周围有2个芯片电阻烧断. 更换后,±10电源正常国产编码器,并且电动机已连接到测试机以正常运行.

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4. 打开时,故障是oxf003.

更换另一个具有相同缺陷的好的面板,这证明故障出在底板上,所以我用另一台好的机器来测量底板的测试点和电压,并将其与损坏的机器进行比较. 发现vp31和vp32的电压异常. 检查ic2和ic339外设是否有异常组件. 更改339后,电压正常,并且在打开机器电源时oxf003警报不再显示,并且一切正常. 每个测试点的电压如下:

vp24 vp25 vp55 vp31 vp32 vp33 vp34 vp22 vp23

4.99v 196mv 0.4v 2.29v 2.5v 23mv -13.8v -1.827v -18mv

oxf003是辅助电源故障. 故障点在590电源板上采样. 以上修复方法是测量与普通板相比的电压. 这是一种充分利用现有数据的方法. 此外,如果能够合理地分析故障,则很明显,故障和检测电路也会使该故障失败.

欧洲590直流调速器问题维修专家为您提供了欧洲590系列直流调速器的简单维护和使用方法的示例,以及如何更好地解决问题. 如果您在维护直流调速器方面遇到麻烦,请致电我们的Master Master,让他为您解决!

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