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三菱变频器F740-15K E 13的伺服减速器报警处理过程约2分钟

2020-06-26 14:08分类:三菱驱动器 阅读:

 

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2014.04.28 10:28是SMS提醒有一个用于SF的程序包,但我还没有起床(习惯于此)并且正在休息. 小良(SF Express)大师已经帮助我打开包装盒,检查主板驱动板是否损坏. (如果木板损坏了,他会打电话给我的. )然后把它放在我的小阁楼里,哈哈.

12:23起床,打开计算机,输入密码,登录QQ,旺旺. . . 股票智慧软件等. 然后关注每个组的新闻和信息. 并继续阻止某些人的无聊广告,请单击“继续”. . . . . 单击红色的南京,深呼吸,然后结束由三菱9台逆变器组成的维护组并逐一扫描. 回复此答复,此时的烟雾几乎是相同的,然后刷牙,洗脸和做饭(饭菜已经摆在桌子上了,呵呵),花了大约15分钟.

工作台,打开电源,检查烙铁,吹气枪. . . . . 到阁楼上,拿到板子(找到主板,电缆和驱动器板). 看着SF的面板,我发现它是老顾客,没错. 顺便说一句,谢谢老顾客对我的信任.

官方维修时间已经开始: (带有主板驱动板的小型平台)

1,看一下主板电缆驱动板的外观: 主板没有异常,电缆连接正常,已经修复了80%的驱动板. 10秒.

2. 测试主板的主IC -L3.3是否短路5秒. 驱动器板上的电源开关管是否短路-不超过5秒

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3. 连接主板驱动板,插入常用的220V插头,发现主板的黄灯和红灯都亮着,然后在DU07面板上看到E13. 这表示客户指出的错误是正确的. 5秒

4. 根据过去的经验,速度插座CON1 B的引脚4、6和6没有电压. 沿线检查. 在10CM处,有一个似乎被焊接或被腐蚀的通孔. 孔中有电压,而不是孔外. 就是这样-导通孔腐蚀,哇发那科模块维修,拿起烙铁并用尖头焊接3秒钟.

5. 复位DU07面板,无告警,主板红色告警指示灯不亮江苏伺服电机,正常. 3-5秒

6. 立即连接各种测试插头. 一切正常. 好. 这花费了大约2分钟. 继续打开电源.

在包装中找到名片和QQ,告诉他价格和帐号,然后等待付款. 这时,我将与QQ交谈,并同时对修复后的板发生故障的时间等进行编号,并输入“三菱维护统计表”进行查询编码器线,因为修复后的板已经启动了相同的故障保修期为200天. 太. 哈哈.

在此维护期间,即使我的示波器也没有打开. 我通常喜欢使用示波器. [/ size]

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